Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, повышающее скорость на автомагистралях в отдельных случаях до 130 км/ч. Соответствующий документ опубликован на сайте правительства утром 26 июля.

Право на максимальную скорость до 130 км/ч получат автомобилисты, если соответствующее разрешение даст собственник этой дороги. Ездить со скоростью до 130 км/ч можно на участках дорог, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. На участках дорог, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей», можно будет ездить до 110 км/ч.

Документ вводит новый термин в ПДД «Парковка (парковочное место)», меняет наименование дорожного знака «Место стоянки» на «Парковка (парковочное место)», вводит новый знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств». Новые правила запрещают возможность остановки и стоянки в местах стоянки маршрутных транспортных средств.

Также закон регламентирует применение временных дорожных знаков на желтом фоне в местах дорожных работ. Согласно постановлению, теперь они «могут размещаться не только на переносных стойках».

Также закон уточняет запрет на въезд грузовиков в зоны жилой застройки. Теперь требования знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» будут распространяться на грузовики с массой более 3,5 т или с той, что указана на знаке, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. Таким образом, грузовики тяжелее определенной массы не смогут въезжать в жилую зону.

23 июля президент России Владимир Путин подписал закон об отмене нулевого промилле и введении балльной системы штрафов. Теперь состоянием опьянения не может считаться содержание в крови водителя до 0,35 промилле спирта. При этом минимальный штраф за нарушение ПДД увеличен до 500 рублей, а за повторные нарушения предусмотрена более серьезная ответственность. взято с сайта polit.ru/news/2013/07/26/skorost/ сам документ government.ru/docs/3380

Читать дальше

В прошлом году я писал о неграмотности нанесения дорожной разметка на проезжей части дороги, в этом году разметка классная, да и нанесена толково, но возник другой вопрос. Зная о быдлизме наших доморощенных водителей, грубо нарушающих (игнорирующих) требования ПДД (скорее всего от безграмотности) хочется узнать, за чей счет будет пополняться городская казна от уплаты административных штрафов? За счет водителей, нарушающих правила остановки и стоянки (3 метра) от сплошной или объезжающих по встречной через дорожную разметку 1.1. Если хамы будут хамить, а добропорядочные водители выполнять ПДД, то город встанет в одной единой пробке. Если ГИБДД не будет никак реагировать на сложившуюся обстановку, то мы родим новое поколение нарушителей, которые будут уверены, что за нарушение правил парковки и пересечении сплошной никак не наказывается, а ведь это минимум 1500, максимум 5000 рублей. Хочется услышать мнение форумчан и реакцию ГИБДД

«Надо наказать, уволить пять десятков человек от должностей за использование соответствующих преимуществ. В прямом смысле этого словам», — сказал Медведев.
БОЛЬШИЕ ВЯЗЕМЫ (Московская область), 29 мар — РИА Новости. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев предложил уволить несколько десятков чиновников, которые злоупотребляют привилегиями на дорогах.
«Надо наказать, уволить пять десятков человек от должностей за использование соответствующих преимуществ. В прямом смысле этого словам», — сказал он на совещании по повышению безопасности дорожного движения.
«Не надо наказывать, там, к уголовной ответственности привлекать, еще чего-то. Уволить просто за это нужно. Причем на разных позициях. Прокурор — значит, пошел вон. Еще кто-либо из соответствующего списка — до свидания!», — заявил премьер.
По словам одного из экспертов, согласно исследованию, проеденному ВЦИОМ, 75% автомобилистов считают, что причиной высокой смертности на дорогах являются «неформальные привилегии» на дорогах. Согласно обнародованному ранее докладу, сотрудники ГИБДД считают, что наличие у автомобиля «особого» серийного номера свидетельствует о бессмысленности попыток привлечь водителя за нарушение правил дорожного движения, а остановка такого автомобиля может быть сопряжена для инспектора с серьезными проблемами.
«По мнению ГИБДД, приобретающие ведомственные номера по неформальным каналам уверены в своей безнаказанности и неприкосновенности. Именно данная категория водителей создает особые проблемы для других участников движения», — сказал один из участников встречи. По его словам, долю таких «привилегированных» участников дорожного движения сотрудники ГАИ оценивают в Москве от 20% до 40%.
Представитель ВЦИОМ подчеркнул, что ситуация доходит до того, что в числе тех, кто пользуется такими неформальными привилегиями, в ряде регионов — «личный парикмахер губернатора».
ria.ru/incidents/20130329/930037837.html

Изобретатель «тридцатого кадра» будет отдыхать 7 дней в неделю

Петербургский полицейский, объяснивший проезд служебный машины на запрещенный сигнал светофора эффектом «тридцатого кадра», будет уволен из полиции. Об этом сообщила пресс-служба МВД.

Сейчас сотрудник полиции УМВД по Адмиралтейскому району переведен на график работы с «семидневным» выходным. В дальнейшем он будет отправлен в отставку.

Напомним, инцидент с участием автомобиля ГИБДД с госномером О3007 78RUS произошел 28 апреля на пересечении Гороховой улицы и Загородного проспекта. Инспектор ГИБДД совершил как минимум четыре правонарушения.

Тем временем участник движения «Синие ведерки» снял произошедшее на камеру и обратился в полицию с официальном заявлением. Начальник нарушителя объяснил видеозапись неким «тридцатым кадром».

«Во время просмотра видеозаписи установлено, что используемый видеорегистратор имеет „эффект 30-го кадра“, во время которого нарушается цветопередача. Недостаточная производительность процессора регистратора дает сбои в отображении красного, зеленого и других цветов. В связи с этим данная видеозапись не может объективно отразить указанные в вашем заявлении события», — сказано в официальном ответе ГУ МВД.

Однако экспертам и другим сотрудниками полиции этот эффект оказался незнаком. Сейчас по факту произошедшего назначена служебная проверка. В случае если подтвердится, что полицейский нарушил ПДД, его привлекут к административной ответственности.

top.rbc.ru/incidents/27/06/2012/657154.shtml

Хочу поделиться с форумчанами впечатлениями от недавно произошедшего со мною инцидента. Еду я недели две назад на работу. Руководствуюсь, естественно правилами ПДД-всё как положено и вот подъезжаю к перекрёстку Комсомольская-Свердлова. слева от меня вровень подкатывает белый пассат Б-5 по-моему. в пассате сидит в рясе батюшка из Кадного (Дмитрий, кажется). по всем раскладам поворачивать ему налево(потому как в крайнем правом ряду я стою). но что же делает о.Дмитрий? догадайтесь с одного раза… Правильно. Он уверенно жмёт на газульку и вырывается по прямой вперёд, таким образом дезориентируя и меня и водителей, едущих во встречном направлении. Что это? незнание правил ПДД? Самоуверенность? или на такие мелкие огрехи можно и глаза закрыть? Эхе-хе, думаю я-раз уж люди, являющиеся для большинства русского народа образцом по многим параметрам делают такие трюки, что говорить о пастве, которая глядя на такую вольность в соблюдении правил ПДД, невольно будет подражать своим пастырям.

Пешеходный переход является местом повышенной опасности, на нем происходит пересечение в одном уровне транспортных и пешеходных потоков. В этой конфликтной зоне участники движения — как пешеходы, так и водители — очень часто совершают ошибки и просчеты.
Причин, вызывающих ДТП при проезде пешеходного перехода, достаточно много. Рассмотрим основные.
Первая и самая главная причина ДТП по вине пешеходов — незнание многими пешеходами Правил дорожного движения и нежелание их выполнять.
Так, согласно Правилам, пешеходы могут переходить проезжую часть только после того, как они определят расстояние до приближающегося транспортного средства и его скорость и убедятся, что не создадут помех движению. Это правило касается, прежде всего, перехода на нерегулируемых пешеходных переходах. Понятно, что безопасным является такое удаление транспортных средств, при котором, не изменяя скорости, они подъедут к месту пересечения после того, как пешеход полностью перейдет проезжую часть.

Читать дальше

Это пешеходный переход напротив 4-ой школы. По нему дети, идущие в школу и возвращающиеся из нее, переходят проезжую часть дороги. Время около 13:00. Детей очень много, поскольку в это время как раз пересменка. Номер этого престижного автомобиля, который стоял припаркованный без водителя: В001ЕР71.

Друзья, может я, в меру своей белости и пушистости, одна такая на весь город непонятливая. А может даже и не одна. Но факт остаётся фактом: лично мне не совсем понятно как теперь (после введения в силу поправок к ПДД) перемещаться по Красной площади? Нет, мне конечно ясно, что главный тот, кто на круговом движении. Только не ясно где именно оно начинается и заканчивается. Ограничивается ли одной полосой вокруг ёлочек или занимает всю площадь сразу? Ведь у нас в одну полосу мало кто ездит, а разметки на площади лично на моей памяти не было никогда (не считаю зебр)!.. И ещё не понятно, чья главная главнее: та, которая на круговом или та, что с Московской заставы на рынок ведёт и даже знаком обозначается?
Пыталась быть наблюдательной, дабы следовать примеру других водителей, но и тут промашка – теперь все ездят, кто как понимает, а понимают все по-разному.
Честно, гложет меня тревога по этому поводу, т.к. хочется быть как всегда спокойной и уверенной, а приходится угадывать понимание новых правил другими водителями.