Кто про что, а мы про любимую тему — ефремовский трансконтинентальный авиа хаб.
Интересная статья в Ведомостях на тему того, как регионы вокруг Москвы заманивают в свои аэропорты перспективных лоу-костеров. Упоминается наиболее вероятное «Ермолино» в Калжуской области, поекты в Рязанской, Тверской, Владимирской областях, упоминаний про Ефремов, а тем более Тульскую область — никаких.

Регионы вблизи Москвы предлагают свои аэропорты для нужд лоукостеров.
Аэропорты в регионах вблизи Москвы готовы составить конкуренцию калужскому «Ермолино» и стать базой бюджетных авиаперевозок. Но «Аэрофлоту» ближе «Внуково»

Администрации граничащих с Москвой регионов — например, Владимирской или Тверской области — наперебой предлагают свои аэропорты для нужд лоукостеров, сообщил министр транспорта России Максим Соколов. Поводом для такой активности послужило предложение Калужской области и авиакомпании «Ютэйр» устроить на аэродроме «Ермолино» базу для бюджетных авиаперевозок.

Минтранс готов оказать регионам любую поддержку — кроме финансовой: бюджетных денег едва хватает на «Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево», объясняет министр.

Все, что просили авиакомпании, чтобы лоукостеры заработали, — допустить к полетам иностранных пилотов, разрешить невозвратные билеты, снять ограничения на минимальное количество самолетов — уже внесено в Госдуму. Но нужны еще небольшие аэропорты с низкими тарифами. Министр Соколов рекомендовал областным администрациям привлекать в аэропорты частных инвесторов и беседовать с авиакомпаниями.

Рязанская обладминистрация готова принять лоукостера, следует из письма губернатора Рязанской области Олега Ковалева гендиректору «Аэрофлота»Виталию Савельеву (есть у «Ведомостей»). Область уже связана с Москвой скоростным сообщением (2,5 часа до Рязани) — в обращении три пары межрегиональных электропоездов повышенной комфортности «Экспресс». Есть предварительная договоренность с РЖД о дополнительных поездах, если это будет экономически оправданно, пишет губернатор: «Стоимость доставки пассажиров из Москвы до аэропорта “Протасово” сопоставима с ценой билета на “Аэроэкспресс” — 350 руб.». Пока будет строиться ветка к аэродрому, добираться до аэропорта можно по автодороге, говорит сотрудник минтранса Рязанской области.

Губернатор гарантирует инвесторам налоговые льготы, пониженную аренду земли, субсидии; сообщает, что министр обороны Сергей Шойгу обещал безвозмездно передать летное поле и аэродром в муниципальную собственность.

Реакцию «Аэрофлота» на предложение летать из «Протасово» выяснить не удалось: представитель авиакомпании лишь сообщил, что письмо получено. Но «Вестям-24» гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев говорил, что хотел бы создать базу лоукостера во «Внуково».

Председатель совета директоров «Внуково» Виталий Ванцев заявил, что пока переговоров не вел. А прежде говорил, что лоукостеры аэропорту неинтересны.

«Вряд ли “Внуково” сможет дешево обслужить “Аэрофлот”, есть вероятность, что авиакомпании придется откликнуться на предложение одного из областных аэропортов», — рассуждает руководитель аналитического отдела «Авиапорта» Олег Пантелеев.

Гендиректор «Аэропортов регионов» («Ренова») Евгений Чудновский возражает: стартовать такому проекту нужно именно из Москвы — трудно объяснить пассажиру, зачем ехать 2,5 часа, чтобы улететь «Аэрофлотом», пока емкости московских аэропортов достаточно. «А вот если пассажиропоток начнет резко расти, авиакомпания могла бы задуматься об альтернативном авиаузле в относительной близости от столицы», — считает Чудновский: только после этого инвесторам захотелось бы вкладываться.

Рязанская область планирует открыть новый аэропорт в 2016 г., стоимость проекта пока оценивается в 5 млрд руб., пассажиропоток — до 5 млн пассажиров, говорит человек, близкий к обладминистрации. Привлечение консультантов для более точной оценки планируется в ближайшее время, обещает он.

Екатерина Соболь
Ведомости.
Источник изображения