«Надо наказать, уволить пять десятков человек от должностей за использование соответствующих преимуществ. В прямом смысле этого словам», — сказал Медведев.
БОЛЬШИЕ ВЯЗЕМЫ (Московская область), 29 мар — РИА Новости. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев предложил уволить несколько десятков чиновников, которые злоупотребляют привилегиями на дорогах.
«Надо наказать, уволить пять десятков человек от должностей за использование соответствующих преимуществ. В прямом смысле этого словам», — сказал он на совещании по повышению безопасности дорожного движения.
«Не надо наказывать, там, к уголовной ответственности привлекать, еще чего-то. Уволить просто за это нужно. Причем на разных позициях. Прокурор — значит, пошел вон. Еще кто-либо из соответствующего списка — до свидания!», — заявил премьер.
По словам одного из экспертов, согласно исследованию, проеденному ВЦИОМ, 75% автомобилистов считают, что причиной высокой смертности на дорогах являются «неформальные привилегии» на дорогах. Согласно обнародованному ранее докладу, сотрудники ГИБДД считают, что наличие у автомобиля «особого» серийного номера свидетельствует о бессмысленности попыток привлечь водителя за нарушение правил дорожного движения, а остановка такого автомобиля может быть сопряжена для инспектора с серьезными проблемами.
«По мнению ГИБДД, приобретающие ведомственные номера по неформальным каналам уверены в своей безнаказанности и неприкосновенности. Именно данная категория водителей создает особые проблемы для других участников движения», — сказал один из участников встречи. По его словам, долю таких «привилегированных» участников дорожного движения сотрудники ГАИ оценивают в Москве от 20% до 40%.
Представитель ВЦИОМ подчеркнул, что ситуация доходит до того, что в числе тех, кто пользуется такими неформальными привилегиями, в ряде регионов — «личный парикмахер губернатора».
ria.ru/incidents/20130329/930037837.html

Изобретатель «тридцатого кадра» будет отдыхать 7 дней в неделю

Петербургский полицейский, объяснивший проезд служебный машины на запрещенный сигнал светофора эффектом «тридцатого кадра», будет уволен из полиции. Об этом сообщила пресс-служба МВД.

Сейчас сотрудник полиции УМВД по Адмиралтейскому району переведен на график работы с «семидневным» выходным. В дальнейшем он будет отправлен в отставку.

Напомним, инцидент с участием автомобиля ГИБДД с госномером О3007 78RUS произошел 28 апреля на пересечении Гороховой улицы и Загородного проспекта. Инспектор ГИБДД совершил как минимум четыре правонарушения.

Тем временем участник движения «Синие ведерки» снял произошедшее на камеру и обратился в полицию с официальном заявлением. Начальник нарушителя объяснил видеозапись неким «тридцатым кадром».

«Во время просмотра видеозаписи установлено, что используемый видеорегистратор имеет „эффект 30-го кадра“, во время которого нарушается цветопередача. Недостаточная производительность процессора регистратора дает сбои в отображении красного, зеленого и других цветов. В связи с этим данная видеозапись не может объективно отразить указанные в вашем заявлении события», — сказано в официальном ответе ГУ МВД.

Однако экспертам и другим сотрудниками полиции этот эффект оказался незнаком. Сейчас по факту произошедшего назначена служебная проверка. В случае если подтвердится, что полицейский нарушил ПДД, его привлекут к административной ответственности.

top.rbc.ru/incidents/27/06/2012/657154.shtml

Пешеходный переход является местом повышенной опасности, на нем происходит пересечение в одном уровне транспортных и пешеходных потоков. В этой конфликтной зоне участники движения — как пешеходы, так и водители — очень часто совершают ошибки и просчеты.
Причин, вызывающих ДТП при проезде пешеходного перехода, достаточно много. Рассмотрим основные.
Первая и самая главная причина ДТП по вине пешеходов — незнание многими пешеходами Правил дорожного движения и нежелание их выполнять.
Так, согласно Правилам, пешеходы могут переходить проезжую часть только после того, как они определят расстояние до приближающегося транспортного средства и его скорость и убедятся, что не создадут помех движению. Это правило касается, прежде всего, перехода на нерегулируемых пешеходных переходах. Понятно, что безопасным является такое удаление транспортных средств, при котором, не изменяя скорости, они подъедут к месту пересечения после того, как пешеход полностью перейдет проезжую часть.

Читать дальше