за последние месяцы в районе большого Магнита я наблюдал, наверное, 4 или 5 аварий.(вот давеча Газель въехала ауди-80, своротив у легковушки задний левый фонарь) Почему именно в этом месте так часто бьются машины? должен быть какой-то ключ к разгадке этого дорожного бермудского треугольника в г.Ефремове? Меня не покидает ощущение того, что со светофорами в этом месте что-то не так, хотя я могу и ошибаться. Сам автовладелец с 10-летним стажем, но тем не менее внятно объяснить сам себе данный нонсенс не могу. Потому прибегаю к вашей помощи, уважаемые форумчане.
p.s. лично мне проблема видится в отсутствии дополнительной секции на светофоре, разрешающей поворот на Магнит.не хватает светофора и в районе остановки со стороны посёлка, регулирующего выезд с территории Магнита.

26 декабря в городе произошла крупная авария… есть жертвы-погибли 2 женщины… мужчина водитель в коме. есть ли у кого подробная информация о случившемся. что могло стать причиной столь страшной аварии?

В понедельник, 3 декабря в 22.00 водитель автомобиля Мицубиси-Ланцер, ехал по улице Окрябрьской города Ефремова. По непонятным причинам водитель не справился с управлением и автомобиль перевернулся. В результате, водитель от полученных травм скончался на месте ДТП.
— Его пассажир госпитализирован с травмой головы, — сказали в пресс-службе УГИБДД по Тульской области.
В этот же день еще одно смертельное ДТП произошло в 05.20 на 148-м километре автодороги «Дон». Водитель автомобиля КАМАЗ, врезался в стоящий на обочине автомобиль Рено-Логан. В результате столкновения, водитель «легковушки» скончался на месте происшествия.
Читать дальше

Нелепое ДТП с трагическими последствиями произошло в субботу вечером в деревне Круглое Ефремовского района. Обстоятельства аварии стали известны только сегодня.

По данным Тульской ГАИ, 17 ноября 64-летний мужчина на мотоцикле «Днепр», не имея водительского удостоверения, взялся подвести своего 60-летнего родственника. При этом водитель-пенсионер нарушил правила перевозки пассажиров: мужчина выпал из бокового прицепа. Пожилой мотоциклист не успел затормозить и наехал на пассажира. От полученных травм (раздавленная грудная клетка и множественные повреждения внутренних органов) мужчина скончался на месте происшествия.
Читать дальше

Губернатор Тульской области Владимир Груздев получил травмы в ДТП, однако госпитализация ему не потребовалась, сообщила РИА Новости руководитель пресс-службы правительства региона Оксана Коляскина.

Читать дальше

7 марта 2012 года в районе минимаркета (Верхний Универмаг) по вине пьяного водителя — бывшего судебного пристава Натальи Ениной погибла мать двоих детей. В последнее время участились ДТП по вине водителей в состоянии алкогольного опьянения, поэтому данное происшествие вызвало огромный резонанс среди жителей города, так сказать стало «последней каплей терпения»…



По дорогам НАШЕГО города ходим МЫ и НАШИ родные, близкие друзья… Завтра под колёсами пьяного водителя может оказаться любой из нас... ДПС не исполняют надлежащим образом свои обязанности (ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ДТП и опасных ситуаций на дороге — Закон о полиции, административный регламент), дороги не оснащены атрибутами безопасности ( вменяемые знаки, разметка, соответствующее освещение, лежачие полицейские), водители не соблюдают ПДД…

Основные причинами таких ДТП является
— присутствие дурных водителей пользующихся авторитетом связей и(или) денег, плюющих на ПДД, при полном попустительстве ответственных за это органов МВД.

Читать дальше

Пешеходный переход является местом повышенной опасности, на нем происходит пересечение в одном уровне транспортных и пешеходных потоков. В этой конфликтной зоне участники движения — как пешеходы, так и водители — очень часто совершают ошибки и просчеты.
Причин, вызывающих ДТП при проезде пешеходного перехода, достаточно много. Рассмотрим основные.
Первая и самая главная причина ДТП по вине пешеходов — незнание многими пешеходами Правил дорожного движения и нежелание их выполнять.
Так, согласно Правилам, пешеходы могут переходить проезжую часть только после того, как они определят расстояние до приближающегося транспортного средства и его скорость и убедятся, что не создадут помех движению. Это правило касается, прежде всего, перехода на нерегулируемых пешеходных переходах. Понятно, что безопасным является такое удаление транспортных средств, при котором, не изменяя скорости, они подъедут к месту пересечения после того, как пешеход полностью перейдет проезжую часть.

Читать дальше

Крупнейшая в этом году авария в центральной полосе России произошла на 150 километре федеральной трассы Крым. В условиях сильнейшего снегопада и скользкой дороги, вот здесь столкнулись более 50 автомобилей. Несколько часов потребовалось сотрудникам полиции, ГИБДД, МЧС и аварийных служб Тульской области для того, чтобы очистить дорогу от искореженных машин.
Без жертв не обошлось. По информации, полученной от спасателей, погибла женщина — пассажирка автобуса, который оказался в эпицентре ДТП. Еще несколько человек получили ранения разной степени тяжести. Авария произошла в 20 километрах от Тулы, и у дежурных бригад «скорой помощи» была возможность достаточно быстро доставить людей в больницы. По последним данным, в лечебные учреждения доставлены 2 человека.
Картина произошедшего, как установили сотрудники ГИБДД, скорее всего, выглядит так: на плохо освещенном отрезке дороги с неровным покрытием столкнулись грузовой и легковой автомобили.
«Увидел столкновение, принял меры к торможению, допустил занос, с касательным столкновением с барьерным ограждением и боковое столкновение с прицепом автомобиля КАМАЗ», — рассказал один из участников ДТП.
Из-за снегопада видимость ухудшилась, а гололед увеличил тормозной путь. В результате водители замечали затор из разбитых машин слишком поздно, и затормозить свои машины не успевали.
«Пошел резкий снег, и не посыпано было – один лед. Избежать столкновения было невозможно. Скорость и так маленькая была, просто несло все машины», — рассказал очевидец ДТП.
Кстати, именно на этом участке дороге год назад произошло такое же ДТП с участием более 3 десятков автомобилей. В той аварии также погибла женщина. ГИБДД призывает водителей быть особенно внимательными на загородных дорогах, особенно в темное время суток.

Новости.Тула

Комрады, вчера вечером я был свидетелем страшной аварии. Точнее саму аварию я не видел, но принимал непосредственное участие в последующих событиях. Я возвращался из Москвы в ЕФремов по М4. После пересечения с Московским Малым кольцом началась длинная пробка. Ехали со скоростью на более 10 км/ч. Как оказалось, причиной пробки были многочисленные аварии. Столкнувшиеся машины стояли буквально через каждые 1-2 км. Встречались группы из 5 машин. Причиной этому был СПЛОШНОЙ ГОЛОЛЕД! Почему я делаю на этом акцент будет понятно из дальнейшего повествования. Где-то после пересечения М4 и Московского Большого кольца скорость потока увеличилась и стало свободно, но буквально через 10 км едущая впереди меня легковушка начала резко тормозить. Я так же стал «оттормаживаться». Машина практически не тормозила из-за льда, но мне все таки удалось «не догнать» впереди едущую машину. То, что я увидел — было ужасно. Вот что пишут СМИ:

В среду поздно вечером в Каширском районе Подмосковья произошла серьезная авария, в которой погиб один человек, еще 11 получили ранения.
Примерно в 22.30 на 121-м километре трассы М-4 «Дон», по неустановленным пока причинам, столкнулись два микроавтобуса, следовавших в одном направлении. Сообщается, что в Hyundai с тульскими номерами врезался ехавший за ним автобус с липецкими номерами.
В результате пострадали двенадцать человек, семь из которых были госпитализированы в Центральную больницу Каширского муниципального района. В основном у людей черепно-мозговые травмы, разрывы мягких тканей, ушибы и порезы. Один из госпитализированных скончался в больнице.
Большинство пострадавших – пассажиры микроавтобуса Hyundai – жители Тулы, которые возвращались домой из Москвы.
Во второй машине ехали граждане Китая.
После предварительного осмотра места происшествия, сотрудники ГИБДД не выявили никаких дорожных факторов, которые могли бы стать причиной аварии.

источник: www.incident.su/rossiya/news/132014.html

Итак, теперь что было на самом деле. Автобус Hyundai (это типа «Пазика») ехал по маршруту Москва — Узловая, а нифига не Тула. Именно пассажиры этого автобуса пострадали. Второй автобус ехал по маршруту Москва — Ростов на Дону. Авария случилась не в 22:30, а в 22:00, потому что на моем мобильном первый звонок в 112 был сделан в 22:01. Скажу честно, никаких китайцев я там не видел. Там были ребята кавказской внешности. Они принимали очень активное участие в инциденте и очень сильно помогали пострадавшим. Сейчас, вспоминая это, я еще раз убеждаюсь в неестественности и безнравственности национального вопроса, который часто муссируется.

Вот что говорили свидетели аварии: Hyundai подрезала фура. Его начало «возить» по дороге (напомню, что на дороге был сплошной лед!). Он ударил второй автобус, который пробил отбойник и улетел в кювет. Там чудом никто не пострадал. После этого Hyundai врезался в левый отбойник. От удара люди вылетели из окон. Некоторые лежали в снегу за отбойником на разделительной полосе.

Читать дальше

Сегодня ночью в отделении реанимации Ефремовской центральной районной больницы скончался 15-летний подросток, который 5 февраля пострадал вместе со своими друзьями в серьезном дорожно-транспортном происшествие в городе Ефремове.
Напомним, что авария произошла 5 февраля в 21:40 на нерегулируемом перекрестке улиц Строителей и Мира в г. Ефремове Тульской области: водитель микроавтобуса Fiat Ducato, мужчина 1979 г. р., не справился с управлением и врезался в дерево. В салоне автобуса находились пасынок водителя 1996 г. р. и двое его семнадцатилетних друзей: дети ехали с ледового катка. В результате сильнейшего удара все подростки получили травмы различной степени тяжести: перелом костей носа, открытый перелом бедренной кости, открытый перелом скуловой кости, переломы ног, шок 1, 2 степени. Пасынок водителя микроавтобуса с диагнозом кома 3-й степени был госпитализирован в реанимацию.
Как сообщает пресс-служба УГИБДД УМВД России по Тульской области, сердце мальчика останавливалось дважды, врачи упорно боролись за его жизнь. После третий остановки, «завести» сердце не удалось…
В Тульской ГАИ считают, что отчим погибшего школьника управлял автобусом в состоянии алкогольного опьянения и по этой причине после аварии отказался от прохождения медицинского освидетельствования. Платой за безрассудство на дороге стала детская жизнь.
Источник